Als Nachfolger der Steyr Diesel 580 Serie, wurde der Steyr Diesel 586 mit Ende 1958 produziert. Neben einem neuentwickelten 6-Zylinder Motor unterscheid sich der LKW in vielen technischen Details von seinen Vorgängern: Außenliegender Treibstofftank - nicht mehr im Motorraum; neue Bremsanlage; Neues Getriebe und Differential; Teleskop Stoßdämpfer; verbesserte Lenkanlage. Ab 1960 wurde die Nutzlast auf 7 Tonnen erhöht.
As the successor to the Steyr Diesel 580 series, the Steyr Diesel 586 was produced at the end of 1958.In addition to a newly developed 6-cylinder engine, the truck differs in many technical details from its predecessors: External fuel tank - no longer located in the engine compartment; new brake system; new transmission and differential; telescopic shock absorber; improved steering system. From 1960 the payload was increased to 7 tons.
